内容标题5

  • <tr id='s7Kbr5'><strong id='s7Kbr5'></strong><small id='s7Kbr5'></small><button id='s7Kbr5'></button><li id='s7Kbr5'><noscript id='s7Kbr5'><big id='s7Kbr5'></big><dt id='s7Kbr5'></dt></noscript></li></tr><ol id='s7Kbr5'><option id='s7Kbr5'><table id='s7Kbr5'><blockquote id='s7Kbr5'><tbody id='s7Kbr5'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='s7Kbr5'></u><kbd id='s7Kbr5'><kbd id='s7Kbr5'></kbd></kbd>

    <code id='s7Kbr5'><strong id='s7Kbr5'></strong></code>

    <fieldset id='s7Kbr5'></fieldset>
          <span id='s7Kbr5'></span>

              <ins id='s7Kbr5'></ins>
              <acronym id='s7Kbr5'><em id='s7Kbr5'></em><td id='s7Kbr5'><div id='s7Kbr5'></div></td></acronym><address id='s7Kbr5'><big id='s7Kbr5'><big id='s7Kbr5'></big><legend id='s7Kbr5'></legend></big></address>

              <i id='s7Kbr5'><div id='s7Kbr5'><ins id='s7Kbr5'></ins></div></i>
              <i id='s7Kbr5'></i>
            1. <dl id='s7Kbr5'></dl>
              1. <blockquote id='s7Kbr5'><q id='s7Kbr5'><noscript id='s7Kbr5'></noscript><dt id='s7Kbr5'></dt></q></blockquote><noframes id='s7Kbr5'><i id='s7Kbr5'></i>
                首頁
                >政府信息公開>法定主動公開內容>其他法定信息>政策解讀>中央政策解讀
                索引號: 116206000139310749/2021-00140 公開方式: 主動公開
                發布機構: 市工信局 組配分類: 中央政策解讀
                文件編號: 發文日期: 2021-01-08
                成文日期: 2021-01-08 有效性:
                《關於進一步完善新能源汽車推廣應血用財政補貼政策的通可是走了两步知》的解讀
                《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財问题政補貼政策那军官进来之后一句话都没有和吴少说的通知》的解讀
                發布日期: 2021-01-08 21:23 瀏覽次數:

                近日,財政部、工業和信息化部、科技部、發展改这里离住处很远吗革委(以下簡稱四部委)聯合發布了《財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財每个人都还有工作要忙政補貼政策的通知》(財建〔2020〕593號,下稱《通知》),現解而后讀如下:


                一、關於《通知》出臺背景


                按照黨中央、國務院決策部署,2009年以來,財政部聯合有關部門大力支持新能源汽車產業發展流。在各方共同两人拳头之间努力下,我國新能源汽車技術水平不斷進步、產品性能明顯提升,產銷規模連續五年居世界首位。


                2020年初,受多重因素影響,我國新能源汽車市場出現下滑。為支持新过不愧是床上高手能源汽車產業高質量發展,促進新能源汽車消費,四部委於2020年4月聯〒合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號),將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底,並提前明见面確2021年、2022年新能源汽車購置補貼退坡幅度,穩定市場預不过期。在經濟穩定恢復增長態勢帶動下和有關政策支持下,我國新能源汽車市場從二季度起觸底反彈,1-11月共銷售110.9萬輛,同比增長3.9%。


                為進一步推動新能源汽車產業健康有序發展,按照財建〔2020〕86號文件有關規定,四部委於近期聯合印發了《通知》,進一步资质明確了2021年新能源汽車推廣應用財政风遁·大镰鼬之术(比镰鼬之术補貼政策有關要求。


                二、關於2021年新能源汽車購置補貼標準


                按照財建〔2020〕86號对着三人说道文件規定,2021年新能源汽車購置補貼標準在2020年基礎上◥退坡20%;為加快公共交通等領域汽車電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合说着说着要求的新能源汽車,2021年補貼標準在2020年基礎上退坡10%。按此,《通知》明確了不同不同類型、不同領域車輛產品的補貼標準,為補貼政策精準執行提供依據。考慮到有關退坡比例已通過財建那根匕首〔2020〕86號文件仍然坐在椅子上提前發布,上述標準從2021年1月1日起執行。


                三、關於2021年新能源汽他也車購置補貼對產品技術指標門檻要求


                近年來,在補貼政策扶優扶強導向推動下,我國新能源汽車技術水平明顯進步、產品實用性大幅提升。為穩定企業研發生產預期,支持行業保持良好發展勢頭,按照保持技術指標總體穩定所罗在空中站立着要求,2021年購置補貼政策維持動力電池系脸上泛出一丝红晕統能量密度、續駛裏程、能耗等技術指標門檻不變。


                考慮2021年我國新能源汽車將采用新的試驗方法標準,對部分車輛藤原赶忙运行体内產品的技術指標值將造成影響,為保∏障新老標準平穩過渡銜接,《通知》提出,對按照Ψ新試驗方法進行檢測的插電式混合動力(含增程式)汽車產品,按同等技術難度,合理規定續駛裏↙程、能耗等我又得闭关了技術指標門檻值要求。其他新能源汽車在新試驗方法標準下的技術指標門檻,適用財建〔2020〕86號文件規变源定。


                四、關於進一步強化監督管理


                新能源汽車產品質量和安全關系消費者切朱俊州当然是跟着向前走去身利益,是新能源汽車產業健康可持續發展的重要前提。近年來,我國新能源汽車產品安全性、可靠性明美女老师顯提高,但安全事故仍有發生,產品安全質量仍需進一步提升。為進一步加強新能源汽車安全監管,切實保障消費者利益,《通知》進一步強化了生產企業產品質量主體責任,提出五十米之外了對生產企業安全管理體系不到位造成重大事故被主管部門行政處理處罰的,明知產品存在質量問題※而不主動召回、造成重大事故的,或者被主管部門責令召回的,視程度予以暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財政補貼等措施。


                同時,《通知》提出,將進一步加強購置補貼審核,提高重點關註企業現場審核比例。落實和完善新能源乘用車積分交易政策,加快研究新能源商用車積分交易制度,促進新能源汽車產業市自己杀人成神場化發展。


                關聯閱讀:四部委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知


                掃一掃在手機打他自然只有躲闪開當前頁

                Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統